未央路到太华北路出行问题：论236路公交车延点的必要性

太华北路到未央路的延点车问题群众通过各种渠道已经反映了4年之久，交通局和公交公司也明确回函情况属实会尽快解决夜间未央路到太华北路的出行问题，可是至今为止四封回函均成了摆设，我们再次论述一下两条路之间延奌车存在的必要性，这里的太华北路是指北二环以北的太华北路。

实质上，这个问题已经造成了一定的社会影响，太华北路和未央路均属于我市主要干道，周边人口密集，夜间往来两条主干道的人群也是非常众多的，可是两条路之间没有一个延奌车，且太华北路只有一个17路直线延奌车，通达能力有限，不能满足太华北路人群的出行问题，现在凤城三路新建第三人民医院，将进一步加剧人流量，其次周围居民聚集点，商业聚集点，美食聚集点密布，客流稳固而且会将进一步提升，附近的百花村居民，三家庄居民北十里铺西村居民晚间出行需求其实是很大的，总公司应该满足人流量密集区域市民晚间各方面的需求，加快北城公交线路的布局，优化线路，尤其是下午19:30分后 由未央路回太华北路的人群就开始积压，太华北路到未央路的出行也变得紧张，现在第三人民医院开诊，就诊流，探病流，工作流等客流又一步提升。为满足市民的看病需求，更应该加开延点线路，或者说公交六公司下属的236路更应该延点运营，因为这样既可以承担两条大动脉之间的客流，还可以缓解36路公交车晚上的压力，曾有几位36路公交车师傅同我攀谈过此问题，北关到六公司之间人太多，可是却只有他们可以勉强承担晚间太华北路到未央路双向的客流，他们其实也很无奈，因为晚间从未央路过来的只有36路，所以晚上的36路从北稍门开始一直到北二环太华路立交，一直是爆满的，乘客很难上车也很难下车，虽然六公司开了区间车，可是依旧难以得到缓解，没办法，但是如果236路延点，这样就可以分解一部分去往太华北路和万达商圈的客流了这样不是很好吗？

其次晚上图书馆自行车供不应求，去往太华北路方向公交车没有，出租车难打，这样未央路通往太华北路的困难程度又一步提升，问题导致了违法运营黑摩的的泛滥，晚间的龙首村到图书馆区间有大片大片回太华北路的乘客，他们能挤36路的挤上去，挤不上也没办法，因无法回太华北路而无奈选择坐不安全的黑摩的和漫天要价的黑出租回太华北路，虽然违法不安全，但也实属无奈，我曾就因为晚上无法回太华北路选择黑摩的，但那黑摩的横穿马路我在雅荷花园附近被甩出去，差点被吓死，其实六公司，图书馆附近黑摩的泛滥也是和两条路之间没有延点车而导致的，希望市政府能重视这一个问题尽快开通太华北路到未央路间的延奌车或者将两条路之间的一个公交线路延点运营，最简单的，当然是，236路延点运营，人民公交为人民，愿公交公司践行群众路线，从人民群众中来，到人民群众中去，确实把群众利益作为根本，这样才会有大发展。