对西安市东二环、北二环、南二环雁塔立交改造的建议

最近正在对北二环、南二环进行微改造，下一步对东二环进行改造，下面对东二环、北二环微改造建议：

一、北二环改造：

1）未央立交增加东西向桥面，单向3车道改5车道；

2）红旗铁路桥两侧隧道加深，能过大车，东侧延长地下通道，建经九路桥；

3）太华路立交建议取消图示绿化，增加车道，让单向1-3为直行快速道，4-5道图示绿化取消，让转向车提前导向；

4）北二环主辅道间绿化带取消。

二、东二环改造：

1）远期改造，从咸宁路到长乐路改双向6或8车道全高架，金华铁路隧道以北高架改双向6或8车道高架，考虑有地铁，拆除混凝土桥面，增加纵向柱间立柱，减少跨度，改钢结构桥，减轻荷载；现有立间新建连接桥桥面用拆除的混凝土桥建设；东二环高架到辛家庙立交北辰路连接4-5道高加，让二环车在桥上直接进入北辰路；同样北辰路到东二环建二车道桥。

2）微改造：

（1）东二环主辅道间绿化带取消；

（2）含元路盘道北侧上下桥暂时关闭；

3）金华铁路隧道改造

(1)两侧6米隧道加深，让大车通行，改两车道+加人行道（摩托车走车道）；

（2）隧道北口图示两侧挡墙拆除向外移6米（移到两侧6米隧道外），使得双向2（3+2）车道道面在一个平面；中间隧道2车道直向桥，1车道不上桥，外两车道不上桥；改变上桥坡度（增加），桥的上坡口向北移10米左右；

（3）隧道南口改造：

a)转弯出入口只能是两侧6米隧道；取消两侧6米隧道出入口绿化改车道（让直行4-5车道）；

b) 两侧6米隧道正对南档墙拆除向外移6-9米，让南向北4-5车道下坡直入6米隧道，第6-7车道右转爬坡去华清路；让北向南4-5车道爬坡直向南，由华清路右转下坡进入东二环。

三、南二环雁塔立交

1）网上改造方案好；

2）增加桥面、两侧老桥面下两侧隧道改3车道，并加深让大车通行，形成双向2（3+3）车道；

3）考虑北侧建筑离隧道边近，建议北侧隧道东西建比较长隧道，增加北侧地面车道；

4）雁塔立交中间绿化带向南改变角度，让东西绿化带向南移一个车道，增加北侧车道。