大融城开业严重影响交通 交警封闭辅路入口更添堵

2018-12-18 09:55
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首先恭喜北郊又开了一家大型综合商业体——大融城,上周末也有幸过去,知道周末加上周边商场多会堵,但是真的对经开区交警大队的缓堵措施表示寒心。

先说下大体位置,大融城周边四条街,分别是北边的凤城八路(未央路东侧)、东边的开元路、南边的凤城七路(未央路东侧)和西边的未央路,因为位置临近行政中心的转盘,拥堵程度可想而知,当天由凤城七路由东向西驶向大融城的方向,行驶过凤七与开元路交叉口后发现,所有(共两个变道路口)可以变道入辅路的路口全部被商场封闭,而凤七与开元路口处无任何提示标识,导致如果进入商场地库或者右转的话,没有在凤七与开元路口处变道至辅路,就只能在主路与直行车共用最右侧车道右转同行,通过当天行驶发现,右转入未央路行政中心转盘车里较少,但是因为与直行车共用车道,导致该线路极度拥堵,且因为直行绿灯行人也放行,所以右转车辆又要在路口处等待行人,导致这个路口通行能力极差,但是现场行驶过程中发现,被商场和交警封闭的辅路,基本上十几分钟没有一辆右转车辆,变相的将辅路全部划归商场使用,在这种情况下我询问路边交警,为什么封闭此处路口不让右转车辆进入,交警态度极差,只说商场开业严重影响交通,但是我认为这种封闭辅路入口,只用作商场进入地库的使用方式,才是造成拥堵的因素,通过辅路直接进入商场的车辆较少,完全可以封闭主路,让所有右转和进入商场的车辆右侧进入辅路,进入商场和右转同行互不影响。

而且当我行驶至凤八与元和路十字路口红绿灯时发现,此处南段因为也有商场的地库出库,警车直接在路西最右侧车道停放,用于阻挡私家车使用该车道,致使私家车在实线处变道,商场出行车辆直接右转不用等候。

我想问以上两种方式方便企业是否合情合理,又是否合法,违反路权法中的优先权和通行权。

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[此内容为网友反映问题,不得转载。]
[如需回复网友留言,请将调查结果加盖公章后传真至029—85257538,并将电子版回函发至2425048306@qq.com。联系电话:029-85258414。]
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已受理 2018-12-18 09:55
已转交 2019-01-04 15:50
已反馈 2019-03-06 18:10
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大融城开业严重影响交通 已约谈商场负责人
西
西安市交警支队
2019-03-06 18:10

西安市公安局交通警察支队经开大队回复:接到支队转来的关于网友反映“大融城开业严重影响交通,交警封闭辅路入口更添堵”一事,交警经开大队高度重视,立即对网友反映的情况进行自查,现将具体情况回复如下:

一、基本情况

2018年12月8日、9日未央路凤城七路十字东北角大融城商场开业。在开业前夕,为了保障经开区道路畅通、有序,交警经开大队积极与大融城商场进行对接,对大融城地下停车场及出入口设置等情况进行审核,并针对大融城开业期间可能出现车流量大的情况专门制定了交通疏导工作方案。12月8日(周六)、9日(周日)大融城商场开业期间,交警经开大队每天安排不少于4车10人在未央路凤城七路十字、张家堡盘道南口以及大融城地下停车场出入口等点位进行疏导。然而由于大融城商场地理位置比较特殊,位于经开区商业繁华区,且又逢周末,因此,在大融城商场开业期间的晩高峰时段,未央路、凤城七路、凤城八路等路段人流量、车流量都特别大,部分时段车流量已超出道路承载能力,造成了张家堡盘道至凤城七路段局部时段性拥堵。通过交警经开大队民警现场全力疏导,该路段很快便恢复了畅通。

针对网友反映“交警封闭辅路入口”一事,由于大融城商场开业期间车流量比较大,特别是在晚高峰时段,由凤城七路进入大融城地下停车场的车辆比较多,车辆在大融城地下停车场门口排队等候占用了凤城七路由东向西辅道。然而,由于大融城停车场入口距网民所反映的凤城七路机非绿化带缺口比较近,因此前往大融城停车场的车辆与右转通行的车辆在该缺口排队通行,造成该区域交通秩序混乱,甚至影响到了凤城七路主干道车辆的通行。同时也存在严重事故隐患。针对这一情况,交警经开大队在晚高峰车流量大的重点时段对凤城七路大融城南门外机非绿化带缺口进行了临时交通管制。该措施可以对进入大融城地下停车场的车辆进行有效分流,同时也能够提高风城七路主干道车辆通行效率。

二、整改情况

针对大融城商场开业期间存在的交问题,2018年12月13日下午,交警经开大队约谈了大融城商场负责人,要求大融城商场对地下停车场出入口进行优化改造,以解决停车场进出口容易发生拥堵的问题。通过整治,截至目前,大融城商场周边道路再未发生道路拥堵情况。

下一步,交警经开大队将进一步加强工作调研,同时优化警力布防,提高民警应对交通拥堵等突发事件的处置能力,加大日常交通巡查、疏导力度,确保辖区道路畅通、有序。

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