首先恭喜北郊又开了一家大型综合商业体——大融城,上周末也有幸过去,知道周末加上周边商场多会堵,但是真的对经开区交警大队的缓堵措施表示寒心。
先说下大体位置,大融城周边四条街,分别是北边的凤城八路(未央路东侧)、东边的开元路、南边的凤城七路(未央路东侧)和西边的未央路,因为位置临近行政中心的转盘,拥堵程度可想而知,当天由凤城七路由东向西驶向大融城的方向,行驶过凤七与开元路交叉口后发现,所有(共两个变道路口)可以变道入辅路的路口全部被商场封闭,而凤七与开元路口处无任何提示标识,导致如果进入商场地库或者右转的话,没有在凤七与开元路口处变道至辅路,就只能在主路与直行车共用最右侧车道右转同行,通过当天行驶发现,右转入未央路行政中心转盘车里较少,但是因为与直行车共用车道,导致该线路极度拥堵,且因为直行绿灯行人也放行,所以右转车辆又要在路口处等待行人,导致这个路口通行能力极差,但是现场行驶过程中发现,被商场和交警封闭的辅路,基本上十几分钟没有一辆右转车辆,变相的将辅路全部划归商场使用,在这种情况下我询问路边交警,为什么封闭此处路口不让右转车辆进入,交警态度极差,只说商场开业严重影响交通,但是我认为这种封闭辅路入口,只用作商场进入地库的使用方式,才是造成拥堵的因素,通过辅路直接进入商场的车辆较少,完全可以封闭主路,让所有右转和进入商场的车辆右侧进入辅路,进入商场和右转同行互不影响。
而且当我行驶至凤八与元和路十字路口红绿灯时发现,此处南段因为也有商场的地库出库,警车直接在路西最右侧车道停放,用于阻挡私家车使用该车道,致使私家车在实线处变道,商场出行车辆直接右转不用等候。
我想问以上两种方式方便企业是否合情合理,又是否合法,违反路权法中的优先权和通行权。













