一,周至人民往来西安日益频繁,可交通最为不便。目前只有在西安汽车站(水司)站内才能乘长途车。每逢节假日,居住在西安整个西郊包括沣东新城的周至人,不得不南辕北辙,从西边往东到水司汽车站,买票乘车,然后再折向西去。这一番折腾费时费力,使人叫苦不迭。
二,其他区县交通日益改善,可周至人只能望车兴叹。鄠邑区有轻轨,有高速,车次多,四五元钱即可到家。可周至只有长途车,且高速少,车站远。规划中的城际铁路通的是火车南站,对城区和周至县的日常交通没有多少实际意义。周至人在西安没有归属感。
三,随着交通多元化发展,西安汽车站(水司)站内只有发往鄠邑区和周至县能少数地区的车辆,服务功能已经大大降低。而且车站周边商业繁荣,位于城市中心区,加重了城区交通拥堵,应该立即疏解。
四,随着地铁五号线,十六号线的开通,城市骨架拉开,沣东新城位置重要,成为西安西大门。建议在西安沣东新城欢乐谷附近位置选址新建汽车站,安排发往西去长途线路车辆,既可拉动经济,又可充分利用城市交通资源,方便周至群众往来。而且汽车站建造周期短,能很快投入使用,利于民生。车站名怎么叫都行。
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