新城区胡家庙、幸福林带区域相关交通出行问题的咨询

西安市幸福路地区综合改造管理委员会开发建设局回复：2025年8月11日，我单位收到西部网（陕西新闻网）网民反映：药材市场门口往北的地下通道已经把100米左右绿化带铺平，已施划进入主路的导流标志线，为什么安装护栏不让进只让出？幸福林带内部设立了地铁8号线出入口，但经常有行人横穿快车道，安全隐患很大。我单位高度重视，立即组织工作人员进行核实，现将2个问题相关情况回复如下：

1.快速路出入口设置需综合考虑交通需求、道路规划、片区路网状况以及间距等多方面因素。按照《城市道路交叉口设计规程》相关规定，幸福林带沿线主路为快速路，加速车道的最小长度为120m，减速车道的最小长度为70m，且相邻出入口之间的净距应当大于80m。根据幸福路规划设计，该区域仅设置主路出口不设置辅路进主路入口。

2.经排查，幸福林带全段涉及地铁8号线5个站点，其中西等驾坡、万寿南路、韩森寨、万寿路4个站点均位于十字路口处，行人可通过斑马线或地下通道往返幸福路与万寿路，不存在横穿快速路的风险。仅幸福林带北站可能存在行人横穿快速路的隐患，但该站已设置 A、B、C、D 四个出入口，分别连接周边道路与商业区， A、B 口位于万寿路龙湖人行道（龙湖天街），C、D 口位于林带园区内，四个出入口相互贯通，行人可通过W天桥或地下通道往返万寿路，通过W天桥往返幸福路，无需横穿快速路。同时，在幸福路、万寿路主辅路间增设了防护栏杆等设施，进一步杜绝了行人横穿快速路的安全风险。