线路基本情况:
311路隶属于公交集团第五公司第五车队,由西北大学长安校区开往南门外,是途经西沣路北段、太白路全段的唯一线路。
线路存在问题:
1.2024年3月份以后大幅度缩减班次。
根据车来了数据,目前全天班次仅为55班左右,较之前减少了一半以上班次。
2.高峰期出车一边倒
一段时间以来,311路高峰期出车一边倒现象极为突出。年前8:00—9:00上行在线15-17部,而下行经常5-7或3-5部在线。现在更离谱,反正不止三、五次,18:00—19:00,下行2-3部在线。
3.全天出车越来越少,车距越来越大
5月后,高峰双向在线15部左右,平均车距3-5或5-7公里一辆。平峰更为扯淡,双向不超过10辆,有时双向小于5辆。现在的311路,坐车全靠运气,线路已名存实亡。
本人建议:
1.全天增加出车数量,缩小车距
2.撤销311路
长期以来,311路服务意识淡薄,员工主动性、积极性不高,服务质量一般。结合目前状况,建议:撤销311路,根本上断了乘客念想。
3.调整900路!调整900路!调整900路!
重要的事情再说一遍:调整900路!
太白南路沿线6、212、226、311、313、322、325、333等线路加起来,都比900路车距大。建议:900路“北缩南延”,调整为:六公司西区—西万路口。考虑到西万路口不具备调度条件,可立折。
晚高峰车距感人!这么大车距,谁坐呢?依然超大车据!让五公司经理感受一下这车距!这算小车距了!
[如需回复网友留言,请将调查结果加盖公章后传真至029—85257538,并将电子版回函发至2425048306@qq.com。联系电话:029-85258414。]
已反馈
建议311路缩小发车间距 已调整高峰时段发车间距
西安市交通运输局回复:经行业管理单位调查,今年6月份以前公交311路日均出车17-18部,高峰时段发车间距10-15分钟,平峰时段发车间距25-35分钟。根据公交集团月度营运报表及智能调度系统发车信息分析,公交311路运营路段的交通堵点主要集中在西沣路、西南城角,导致早晚高峰时段运营车辆不能按时周转客流。运营公司通过智能调度系统分析和跟车调研,已于6月4日将公交311路营运车辆增至20部,调整高峰时段发车间距为8-10分钟,平峰时段发车间距20-30分钟,每日营运65-70圈次,解决市民反映车距不均、线路营运车辆少的问题。
(一)针对市民反映公交311路服务意识淡薄的问题,运营公司通过召开以一线驾驶员群体为主的公交311路专题教育培训会,进一步提高一线职工服务意识。
(二)关于市民反映延伸公交900路的建议,经行业管理单位现场调研,公交900路在朱宏路北段客流量较大,且客流比较固定,北段无法缩线。线路南段的西万路口周边没有配建公交首末站等基础设施,新能源车辆无法充电、停靠。因此,公交900路暂不具备恢复西万路口始发的条件。
行业管理部门已要求市公交集团继续关注311线路营运情况,针对市民提出的建议,行业管理单位要求运营公司根据公交311路客流情况优化发车时间,灵活调度,以满足市民出行需求。