解决地铁口黑摩的 关键在于发展公共交通

乐居北城
2012-05-03 15:10
点击数:

1、凤城五路一线目前仅有一趟小中巴车在运营,晚上19:30就停车了,但是凤城五路沿线均是大型社区,并且入住率在不断增加,早上挤不上公交车,晚上车已经停止运营,凤城五路有地铁站口,附近的人早上上班,路程不远但也不近,交通十分不便利。肯定得多开通几趟公交车,缓解五路交通状况;

2、公交车少,可疯狂的三轮车可以点都不少,5角钱的公交车程,5元钱的价格,其中还不乏一些素质太低的,说话难听的,胡搅蛮缠的;一出地铁口,疯狂的三轮车把站口都要堵严了,在新北城怎么看也不好吧,建议交管部门好好整治,但是解决公交车的问题应该是首要。

3、北城附近有很多的自行车租赁点,这个真的很好,但是基本上都集中在未央路上,建议在人员集中的社区也设置一些租赁点,例如凤城五路东段一线。 以上是我的一点建议,请领导们审度。

[此内容为网友反映问题,不得转载。]
[如需回复网友留言,请将调查结果加盖公章后传真至029—85257538,并将电子版回函发至2425048306@qq.com。联系电话:029-85258414。]
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已转交 2012-05-03 15:10
已受理 2012-05-03 15:10
已反馈 2012-05-14 10:10
已反馈 2012-05-14 10:10
您的留言相关部门已办结反馈,感谢对西部网《民生热线》的支持!
已反馈
经开区:将参照“微公交模式”适时地增开公交线路
经开区
2012-05-14 10:10

尊敬的网友“请解答”:

感谢您对西部网《民生热线》的支持!

看到您关于“解决地铁口黑摩的 关键在于发展公共交通”的留言后,西安市经开区公共事务局高度重视,现将有关情况答复如下:

首先感谢您对经开区公共交通的关注和关心,关于您所提到的凤城五路一线公交车少的问题,经我们与市公交总公司联系后获悉,他们目前正在对北郊地区的公交需求进行摸底调查,根据实际情况全面分析调研后,将参照我市新开通的163等微型公交线模式适时地再开通微型公交,实现地铁与公交的对接,从而有效解决地铁站和公交枢纽站之间的换乘问题,实现“地铁把人送到站,公交把人送到家”。

上述回复如有疑问,可与西部网《民生热线》编辑部联系:029-85257538-127。

西部网

2012年5月14日

已反馈
交警经开大队重视网民意见 严查辖区“三类车”
经开区
2012-05-21 15:33

尊敬的网友“乐居北城”:

感谢您对西部网《民生热线》的支持!

看到您关于“解决地铁口黑摩的 关键在于发展公共交通”的留言后,交警经开大队高度重视,先后开展多次整治。现将整治情况为您通报如下:

关于辖区凤城五路非法营运“三类车”较多,影响交通和形象问题的回复:接到投诉后,大队领导十分重视,结合当前市交警支队开展“创卫复审”交通秩序整顿工作,大队在“五一小长假”期间开展了为期三天的“三类车”交通秩序专项整治。整治期间,大队共出警450余人次,出动警车30余辆次,共查扣各类非法营运、违停占道的二轮、三轮车辆300余辆,有效的打击了“三类车”的违法行为,净化了区内交通环境。

我大队“三类车”整治工作一直坚持长效管理机制,下一步大队会进一步加大重点区域的打击力度,还市民一个畅通、安全的交通出行环境。

上述回复如有疑问,可与西部网《民生热线》编辑部联系:029-85257538-127。

西部网

2012年5月21日

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