西安的黑三轮堵路非法运营(例如长乐坡地铁口两侧每天都有60多辆黑三轮)、逆行、闯红灯、肇事逃逸、肆意毁坏交通设施(例如长荣北路交通护栏彻底被撞坏、长荣路交通护栏被撞坏了30%),时不时的撞人逃逸(今年光沁水路就发生多起)、引发交通事故,影响了城市形象。
恳请多部门查扣各个地铁口、景区黑三轮。黑三轮一直没有治理好的主要原因在于以下几点:
1.没有进一步完善法规,处罚力度不足,执法程序太长(超过2000就得听证),处罚力度都没有黑三轮一天赚的多(景区黑三轮单次一百多),违法成本太低,各种超标电动车在马路上肆意上路行驶,致使交通异常拥堵、事故频发。
2.市场放大了既得利益者想游走在交规之外的快感。
3.联合执法力度不够,大部分黑三轮、老头乐无牌无证又参与非法运营载客,这里不仅有交警的事情,还有运管部门的事情。西安大型活动比较多,每次活动抽调交警,无法组织大规模黑三轮查扣。
解决方法也很简单,让所有非标电动车上牌、买保险。有了牌照,势必逆行的少了、闯红灯的少了,电动车也规矩上路,电动车数量也会得到抑制。














