浐灞三号线发车时间不合理收费不合理 请关注处理

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关于浐灞三号线起点站（浐灞丝路学校）发车时刻表有几个问题请求回复。

1.浐灞三号线线路太长，车太少，间隔时间太久，长鸣路修地铁常年堵车，早上一趟不赶点，学生基本都是迟到的。

2. 起点站（浐灞丝路学校）。既然你作为一个起点站，设立在学校附近，又不能很好的为学生服务，那么你起点站设立在此处的意义是什么？

3.为什么浐灞三号线学生卡刷卡还是2元？ 有何特殊性？

附件上传了时刻表附件2个。

此车在我们学校门口设立终点站已有数多年，不可能对学校学校放学时间一无所知。

我们学校放学基本10分钟之内学生全部离校结束，那么下面2张发车时间表，没有一张能看出来真心为学生服务的。

3点半放学的学生不是很多。完全撵不上15：27的车，硬是在学校门口等28分钟坐下一班车。

6点放学的孩子，最迟6点10分出校门，结果撵不上18：07的车，硬是要在学校门口等26分钟。

我孩子不需要坐此车，但是我还是要发声。因为每次去接孩子放学都能看到一堆的孩子硬是在那等车。甚至眼睁睁孩子们已经陆续出校门的时候，到点了，所以就拉了几个学生 就发车了。

何为人性化？ 难道只是因为这条线路不需要像别的公交公司那样有绩效考核吗？所以也就是无所谓的态度。现在公交公司生意也不好，很多公交公司推出了校园定制专线来服务学校，来赚钱。但是浐灞三号线无动于衷。

希望有关部门针对上述问题进行回复，谢谢。

感谢对西部网《民生热线》的支持！针对您反映的问题，我们已转达至：西安浐灞国际港

单位：西安浐灞国际港
标题：浐灞三号线发车时间不合理 世园旅游汽车公司回复

西安世园旅游汽车有限公司回复：收到网民反映“浐灞3号线发车间距较大，发车时间和票价不合理，学生乘车不便”的问题，我公司非常重视，第一时间对该线路发车间距、发车时间和票价进行调查，现回复如下:

一、浐灞3号线单边长度为32公里，实行双向发车式，发车时间是 6:30至19:30，早晚高峰发车间距为10至12分钟，平峰发车间距为18至23分钟。该线路为方便学生上下学，自2023年3月开始该线路将营运时间调整为“6:10至 19:40”，并在开学季开通接驳学生的早晚高峰区间车，并密切关注学生上下学时间，根据乘车人数第一时间调整发车数量，灵活调度线路间距。”

二、为方便学生上下学，沪灞3号线工作人员采取灵活调度模式。开学季浐灞3号线 7:10至 7:30安排3辆公交车接驳学生，发车间距为7至8分钟;7:30至8:20安排3至4 辆公交车接驳学生，发车间距为10分钟左右;下午学生放学期间浐灞3号线工作人员会与浐灞丝路学校老师联系，确定学生放学时间，并根据乘车人数第一时间调整发车数量，灵活调度车辆;17:55 至18:35 会安排5辆公交车接驳学生发车间距为8至9分钟;19:30至19:40会安排2辆公交车接驳上延点课的初中学生，发车间距为5分钟。经与沪灞丝路学校老师沟通，15:30放学的学生较少，大部分都有家长接送，少数学生可以选择乘坐沪灞3号线常规线路公交车。

三、浐灞3号线现执行的票价是“贰元一票制”，支持长安通、微信及支付宝扫码支付。该票价经西安市物价局审批和西安市交通局备案。因为沪灞公交未享受西安市城市公交相关补贴政策，所以除持有爱心卡、残疾证、现役军官证和消防救援等人员外，其他乘客乘坐浐灞公交线路暂不享受票价优惠。未来，如果西安市财政局和发改委将浐灞公交线路纳入市级公共交通财政补贴范围，我公司会根据实际情况第一时间进行调整，允许使用学生卡，给予乘客乘车优惠。"

最后，感谢西部网民生热线和网友对我公司公交营运情况的关注、支持，我们将不断做好自己的本职工作，为学生提供安全、便捷的乘车服务。