
王先生
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网上看到地铁四期规划设计,7号线一期从西北大学到耿镇站,按快线设计,一期沿线居民多、体育公园学校多、好多站间距大、转弯多、穿河多特点,对7号线提以下建议:
1)建议7号线一期按普线设计,二期可按快线设计;
2)建议减少转弯点,将邮电大学到西北大学线路改为邮电大学到香积寺再到考古博物馆,在长安公园西门站间两次过谲河存在安全风险;
3)根据规划、城市拥堵和人口密度建议增加长安公园西门(或铁一湖滨学校)站、西沣一路站、科技二路站、太白立交站、西北大学老校区站、红庙坡站、风城四路站、文景路站、贞观路站,为市民提供方便,缓解拥堵问题,不要做规划后悔事。
7号线一期人口密度、重要性不亚于2号线,望政府调研、修改7号线站点布点问题。
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西安市人民政府回复:为配合西安市国土空间规划编制,市轨道集团开展了轨道交通线网专业规划研究。城市交通问题需要通过综合交通体系统筹解决,大运量轨道交通作为公共交通的骨干,选线和设站均受到很多条件制约,需与公交、出租等其他交通方式有效衔接,共同构建城市公共交通体系,解决居民出行问题。
下一步,市轨道集团将持续做好各方面的工作,努力把地铁建成公众满意的民心工程。
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