春运监管缺失谁之责
刘毓民
去年春运与今年一样,至少在渭南市范围内,管理呈现诸多严重失责之事,引起了旅客的强烈不满。春运混乱,确以中小城镇为最。这些无序和混乱,或多或少彰显出管理的错位,管理的无为。是官主义与失职渎职的总暴露,是社会秩序混乱登峰造极的独幕剧!
腊月29日,全家乘朋友顺车到了渭南渭青路车站。到站时不过9点。这里管理人员比较负责,比市运输公司的管理,要相对到位些。据朋友讲,市运司厕所还是私人经营,一直收费,据说天王老子没有办法,记着曝光也稳如泰山。
这里的售票员很负责任。延引旅客站队,不厌其烦解说旅客的问题。交通监理、警也有好几位值班。在飕飕冷风里,穿着大衣逡巡。冷了,会钻进面南的一间小屋暖和。直到10点多,也没有等来目的地的车辆,只好临时调整计划,先乘车到蒲城。约一小时许,公共汽车顺利到达蒲城车站,票价每人14元,还算合理。
蒲城是座历史古城,南北古塔和帝都唐陵足以使之生辉。然而,这里管理却上演了中国春运最为乱剧目。不大的汽车站里,地上尽是雪融化后的黑水,找个卫生间,也让乘客艰难。看见的公共厕所,居然在车辆出出进进的大门口。
随行的朋友看见WC,就径直进去。出来时,被一位女士拦住,说要交5角入厕费。朋友据理力争,不是为了5角钱,而是为了他的基本权利。所有汽车票里,应含基础设施服务费用的。朋友不交,女士非难。把朋友堵在厕所里,不能出来。论理时,她居然比朋友理长。
“车站公共厕所是不许收费,应该无尝提供旅客。”
“那你上应该提供无偿服务的厕所去”
“你怎么这么说话”
“我就这么说了,不服气告去!”
“你以为不敢告?”
“哼,你告赢我该出一万认一万,该出五万认五万。”
“我今天不交,看你能怎么样?”
“你不交就别想从这里走!”
女士能耗起时间,而朋友耗不起呀。朋友窝着一肚子气,这时打扫卫生的老者来了:“交吧,车站里那些人也要交的,不只是给你收费。这是私人承包的。”
“私人怎么可以承包车站里的公共厕所呢?”
“车站里没有厕所呀!”
“算了,算了,快过年了,为5角钱划得来吗。”
朋友无语,我亦无语。到了这个地方,必须入乡随俗,适应这里的游戏规则。看来,这里的确是缺乏管理的。
上了一辆中巴,准备去继续北上。
车上人挤满了,出站门前,车里的男士(售票员,年龄50岁以上)让拥挤在车头的乘客下去,由他导引到车站外面等候。车是中巴,到站口检查的是一位女士,上到车上数人,开票,放行。
可车北向不到二十米,就停靠路东,等候的人快速上来,瞬间车里水泄不通了。但被带下去的旅客,东西放在车上,没有空间,也要想办法挤上来的。看来,经常跑车的,的确有妙招呀。
本来就拥挤的空间,又塞进来几位,使整个车内无立足之地了。超员远远大于应载员额。
车出蒲城县城,开始售票。“白水15元,罕井10元”。售票员开始嚷嚷。旅客听了,微词不少,觉得太坑人了,蒲城白水不过20多公里,怎么就如此黑人呢!这个价格是正常价格的数倍呀。旅客抗议什么作用也起不了。有听话的旅客,嘴上嘟嘟囔囔不情愿,手却伸进口袋掏钱给售票员。
一个这样,其他就在无奈中一个个被宰了。
春运期间,私人车辆不太听调度指挥,只要经济效益好就干,效益差就拒绝。在我看来,春运适度调价,也必须在有关部门指导下监管下实施,不能无法无天,任由车主随口漫天要价。车主只管挣钱,哪怕是黑心钱。受损的,是旅客。其实最大受损的,是政府,是行政管理职能部门,老百姓的怨气不撒在政府,就会撒在国家身上呀。
不要小看春运管理乱的弊端,不要小看春运监管缺失对政府对党的名誉损坏。这不是一件小事,这小事彰显出一个地域的文明,一个地域的政府监管能力。
政府的老爷是人民的老爷,吃是人民的,穿是人民的,坐车也是人民的,为人民服务这句话恐怕已经不再起什么作用了。
我真诚希望类似渭南市范围内的各级政府,切实负起责任,综合治理,科学管理,发挥职能,为构建和谐社会,为渭南社会经济文化繁荣,做些具体的事情。
不要只重视做人面前的工作,更应做好人们看不到的工作。
春运价格脱离理性,不仅仅是渭南,陕西乃至全国的偏远地方,宰人坑人不是个例。管理不善,服务不到位,应该追查相关部门的渎职失职之责,给老百姓提供一个平安和谐的社会大环境。
社会清平需要政府的积极作为。社会清平也需要全民的参与。每个人从我做起,为构建和谐社会做出自己应有的贡献。(转)
2009年2月13日









