对宝鸡城市规划的建议

《宝鸡市城市总体规划（2008-2020）》总体讲比老版有了明显进步，思路开阔不少，但仍存在不少问题：

1、宝鸡机场选址问题

凤翔机场南移最好.

现有凤翔机场离山太近，不利于以后扩建，最好将现有凤翔田家庄机场作为停机坪和候机楼的建设用地，在现有跑道南侧新建机场跑道。机场南移后，有利于今后的扩建，同时还能缩短到市区的距离。

2、道路建设规划严重滞后，

主次干道红线太窄，仅有30-50米。在汽车普及的今天，规划一定要有前瞻性，千万不要象我们以前的道路建设，刚修好没几年就扩建。可以出去学学银川的道路建设：新建道路基本在8车道和10车道，现在看来有点空，但至少20年内不用担心扩建问题（咸阳的主干道红线在65米，快速路80米）。而且宝鸡受地形的限制，路网不可能太密，因此主干道更需要宽敞一点。

3、加强对城市景观和建筑物外观的审批控制。

宝鸡的建筑外形设计和装饰太难看了，许多建筑严重影响市容，希望规划局把好关。

不是经济条件不行,而是眼光和设计理念的问题。漂亮的外观不一定成本就高！

同样是外墙涂料,为何不用一些柔和的色彩,比如浅灰、乳白、青砖色等，与周围景色也协调，何必非得大红、大黄、大绿，土里土气的。

连北京这样比宝鸡更寒冷的地区都在大量采用大窗户、落地阳台，可宝鸡的楼盘普遍还是二十年前的设计，楼盖的像监狱(侧面要么没窗户要么就是个小洞)，小家子气。急需改进！！！