看了这片报道,好象西安的道路拥堵是电动车造成的.我说实话,生活在西安就像生活在建筑工地上,噪音不说,污染不说,从修地铁开始没有人为老百姓怎么出行想办法,增加了老百姓的出行成本更不用说,我想修那就修那,想挖就挖,你修路我不反对,我怎么走你总该给我想办法吧,什么叫以人为本?例如,北郊南北的路:文景路改造,未央大道改造,明光路是新路,但每天都有不同的部门围着挖,你让老百姓怎么走,为老百姓办事是假,恐怕挣钱是真吧
自己修路造成的事实,不知道从自身解决,怪别人,那你让那些想混口饭吃的人怎么活?他们没饭吃,难道社会治安能好了?
记者说电动车、摩托车、三轮车占用了有限的道路资源;请问难道道路只是为汽车修的吗》?我们骑摩托车、电动车、自行车和靠三轮车谋杀的贫穷人群难道连在路上行走的权利也没有了!请市长和记者睁开眼睛看看,西安的道路那里有非机动车走的地方呢?道路拥堵的产生,是在道路修筑之初就形成的,应当对于城市道路设计的人们问责才对!高档餐馆和酒店为了生意或者生存,在人行道上停放机动车,算不算违章?估计市长大人也做过和见过吧。。。不能因为市长认为影响市容就置一些弱势人群于死地!!!
我是上班族,我认为最大的原因是西安地铁施工,太堵了!!!而且现在的西安道路规划十分混乱!!!!把自行车道改为机动车道,把人行道改为自行车道,人行道没有!!!!!我感觉很多路段都是这样!!!!这样就造成了自行车道上是行人,机动车道上是自行车和机动车!!!!我不知道城市规划部门是怎么想的!!!!!
问题这么突出了,才来治理,早干什么去了,市政部门修路审批的人不长脑子啊!
西安市禁摩到现在我们还真的不知道摩托车因该是二环以外还是哪里?
我们古城这么多的摩的能怪老百姓吗?最少他们不偷不抢也要让他们生活吧。
我们纳税人的钱你们就这样花?
长乐东路沁水新城公交站的主干道被封,公交车一靠站,向西行只有一个车道,拥堵严重。建议将站点临时移到空工大西侧。
施工管理很差
看来群众的眼睛是雪亮的!!!!
西安交通拥堵根本成因浅析
西安目前交通拥堵状态有目共睹,无需赘述,现在仅作成因浅析如下:
科学的统筹安排之反面教材的典型就是西安目前交通拥堵现状,无论各项目的现状成因如何,也许是项目因来源不同和施工单位的的隶属关系不同,可市政府的相关部门对于无序现状的束手无策和不作为,才是导致问题影响加剧的根本成因。
为什麽市政府不可根据各个项目的具体情况,进行合理安排,统筹兼顾,来减少可以说市内交通已处于高烧的症状。学龄前儿童下楼时都知道的礼让勿拥挤使幼儿园老师教育和要求的,市政规划人员有不明白这一道理的吗?
审批和规划(包括施工规划和施工组织设计的审核)有想过这一问题吗?
毋庸讳言,各施工单位领导的献礼工程情节,是导致如此多的项目都要赶在国庆节前完成的一个主要原因,有动力才有干劲,你们是热闹了,可老百姓受苦了,他们会在乎这些吗?
陈市长表态,有人归罪于摩的,是避重就轻,声明一下,在首善之都北京,摩的灵活穿行的影子也没有完全消失,既然初级阶段做不到人人食有鱼行有车,那么,有需求就有市场,信不信由你了。
还是希望市府能在目前这一事件中采取一些力所能及的措施,减缓症状。同时吸取教训,做前车之鉴,后事之师吧。









