尊敬的领导,西安地铁从开通至今已经运营10多年时间之久,部分地铁站名在前期命名中存在一些问题,现在就站名慎重提出一下几个方面的问题:
(1)在不同的时期,地铁站名命名的规则不统一。早期2号线1号线开通避免村寨名字,3号线开通站名取横切方向路名,4号线开通首创双站名,直到后面5号线6号线和9号线存在最长站名和带括号站名等种种问题。
(2)地铁站名没有体现城市悠久的文化底蕴和地域特色。比如2号线航天城处于韦曲核心区域,最应该命名为“韦曲”,3号线春明门被取代为“咸宁路”,5号线太乙路应是大唐东市区域,6号线丈八X路连续出现3站。
(3)小区域地名,或者片区地名原则是北京广州成都这些大城市的首选,但是西安均没有很好的采用这些小区域地名,小区域地名指向性极强,且周边大众接受度较高。2号线韦曲南所处区域其实是长安申店村;4号线航天大道处于原来夏殿村,6号线纺六路处于纺织城南部五环片区,周边几乎均为五环系地名:五环民主区,五环节约坊,五环中学等,参照北京成都等城市经验必定使用片区“五环”地名,不管愿不愿意或者考虑企业因素,该地名已经事实成为该片区的地名,并使用了很长时间,实至名归才是名副其实。小区域地名是西安地铁命名的最大短板,9号线紫霞三路处于灞桥邵平店区域。
耗费大量时间,参考网络各平台,以及查阅相关信息及地图,某些地方实地去考察,将所有地铁站名意见整理如下表,请领导们予以慎重考量,并适时启动更名工作,时间越久,更名成本越大,国内不乏地铁站更名城市,诸如广州贵为一线城市也做过大量更名工作。并在后期地铁站命名中需要慎之又慎,既是城市宣传窗口,也是历史文化的传承。
注:所有照片可以放大进行查看。