交警莲湖大队回复:11月26日接支队转发西部网《民生热线》栏目中(网调字[2021]第11179号)反映:上下班高峰期,丰庆路和劳动南路路口拥堵。接到通报后,大队领导高度重视,立即安排西稍门中队现场进行调研,现回复如下:
一、丰庆路和劳动南路十字拥堵原因
1、环城南路下穿隧道建成后,车辆由南门行至水司十字只需两分钟,大量机动车快速到达丰庆路后的第一个大十字路口就是丰庆路与劳动南路十字,该十字东口由东向南左转的车流量最大。
2、目前丰庆路和劳动南路十字路口有地铁六号线施工围挡,因为十字北口路中间和四个角的围挡,导致十字路口的有效通行面积缩小,通行效率降低。
3、 丰庆路和劳动南路十字南侧100米处(西市北路路口)也有地铁施工围挡,由北向南行驶的机动车不能快速的通过此路段,从而会反压到十字路口, 导致交通拥堵。
二、大队采取的措施
1、 丰庆路和劳动南路十字路口的信号灯配时已优化过多次,丰庆路由东向西的车流量太大,其中由东向南左转的车占多数,而且该十字由北向南、由西向南的机动车加在一起,数量太大,如果向南放行时间过长,就会从西市北路的施工围挡处,反压回该路口。现在的配时能够保障四个方向车流的相对平衡,今后的工作中,大队也将根据交通组织变化具体情况,对信号灯配时进行适时调整。
2、由西向东方向禁左。该项措施的目的是针对东向西的大流量,控制西向北的左转车不干扰东向西的通行,最大限度的提高通行效率。
3、因该路口施工,实际通行面积较小,四个方向都施划待转区域是不现实的,所以现在只能给由北向东左转车道施划待转区。
4、大队已安排摩托铁骑加强丰庆路、劳动南路巡查,及时排除事故,避免因事故造成的拥堵。
目前,该十字东口由东向西方向的确存在早晚高峰车辆排队较长的现象,但秩序相对有序,请司机朋友们安全有序通行。