312国道咸永段上的"肠梗阻" 两座收费站该不该拆?

路人甲
2019-10-04 18:43
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312国道咸阳至永寿段上的双照和乾县两座收费站已经设立20年了,不仅增加了沿线群众出行负担,更阻碍了地方经济的发展,希望政府能够从民生和招商引资方面考虑,撤销这两座收费站。

312国道咸阳至永寿段为一级公路,从咸阳秦都区北上召村到乾县阳洪镇好畤新村全长65.435公里,设置有双照、乾县两座收费站。驱车沿咸永一级公路起点向西北行驶大约7公里就到了双照收费站,根据车型不同,收费站单趟收费标准从5元到30元不等,其中小型轿车为单趟10元。为了节省过路费,许多车辆都选择从收费站两边绕行。

从双照收费站继续向西北方向行驶35.65公里,就到了乾县收费站。这里的收费标准与双照收费站一样。由于这座收费站正好设在了乾县的东大门,附近居民出门回家都得缴费,而且去一趟咸阳城区就得经过乾县和双照两座收费站,小型车辆来回得四十元。

这两座收费站不仅增加了群众的出行负担,也严重影响着当地经济的发展。收费站沿线的村民大多种植苹果,而收费站的存在,让许多果商都不愿意来拉苹果。咸阳双照街道办已经被划到西咸新区秦汉新城,收费站的存在已经影响到他们的招商引资。

咸永一级公路这两座收费站从1998年元月份开始收费,到现在已经接近20年。2012年,政府已经取消了312国道上的永寿、彬县、长武收费站,但不知为何没有取消这两座收费站。此外,按照《收费公路管理条例》:非封闭式收费公路的同一主线上,相邻收费站的间距不得少于50公里。而双照和乾县收费站间距只有35.65公里,也不符合相关规定。

不可否认,收费公路在一定时期为解决我省公路建设资金短缺发挥了不小的作用。然而,随着经济的发展,一些收费站点已经成为妨碍群众出行、阻碍地方经济发展、影响投资环境的“绊脚石”。近年来,我省已经全部取消了政府还贷二级公路的收费站,也采用政府回购的方式取消了部分经营性一级公路的收费站 。

那么对于咸永一级公路,有关部门是否也应该好好算一笔账,企业在里面到底收了多少钱?是否还要继续收下去?对于群众的诉求和当地的投资环境改善,以及人大代表、政协委员的意见和建议,又该如何回应和落实?

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