商洛市公交公司15路公交车说停就停 群众出行难

商洛市交通运输局回复：2019年9月19日，我局收到市政府领导批转的《西部网关于网友反映“商洛市15路公交车说停就停”的情况》（网调字〔2019〕09097号）后，立即安排人员对网友反映的有关问题进行调查处理。现将有关情况回复如下：

一、调查情况

商洛市中心城区15路公交线路于2014年7月开通，投放10辆公交车，2019年8月26日停运。经调查停运的原因主要是，由于15路和部分公交线路重叠部分较多且客流量少，造成该条公交线路自开通以来空驶率较高，一直处于亏损状态，每辆公交车日均亏损500元左右，且在线运营的车辆已接近报废年限，维修成本高，燃料消耗大，排放达不到环保要求。同时，由于公交行业属于社会公益行业，由于其公益性特点，一直实行低票价、高频率运行，且还要承担一定的社会责任及完成政府性指令所增加的支出，加之国家发放的燃油补贴逐年大幅度减少，造成公交公司亏损逐年增加，已难以维持公交车正常运行加油、加气和维修的开支。为了保证市区主要干线和人口密集公交线路的正常运行，公交公司暂时将15路公交车停运。

二、处理意见

针对我市中心市区公交车行业存在的问题，按照市政府的安排部署，我局和相关部门将加快推进中心市区公交车运营体制改革。目前，《市区公交车运营体制改革实施方案》已经市政府常务会议审议通过并予以印发和启动实施。按照实施方案的内容，一是理顺公交运营体制，对个体挂靠市公共汽车公司经营的公交车，实行一次性补偿回收，收回经营权，全部实行公车公营，由公司统一经营管理；二是加大政策支持力度，建立市区公交运营补贴长效机制和增长机制，更新和新增公交车辆购置费及经营政策性亏损纳入财政预算，并实行动态调整，确保公交车正常运行；三是按照市区公交发展规划，充分征求社会各界和市民意见建议，实施公交线路布局优化调整，提高运营效率，尽快恢复停运线路公交车运行，方便市民乘车。