建议增开二环内明光路、永新路、工农路进城延点公交车

爱西安
2017-02-15 08:41
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明光路南段、永新路、工农路这一区域,应该算是西安主城区了,可是此路段公交少的可怜。唯一靠谱的214路仅到北门,264、702路倒是进城,可264路配车极少,702路车小、间隔长,而且直接收费2元,延点公交为0。看看二环内哪个主干道没有进城延点公交车。长安区、三环外都有进城延点公交,作为全市16条公交专用道路,二环内主城区,出行要靠三路外公交来解决,每天早晚高峰,几十人等待满载而来的214路,挤得水泄不通。而且现在晚高峰,214路还经常卡在环城北路。事实214路,甚至于264路公交,2/3的客流都集中在二环之内。214路运行时间早6:30—20:30。每次在城内都不敢停留时间太长,生怕赶不上末班车,事实末班车上客流依然很大。

看周边,朱宏路900路延点、文景路601、33路延点、龙首北路26路延点而且还特别火爆,为什么明光路南段、永新路、工农路这一主城区怎么就成了延点公交之空白区域了。

264路公交车,网上显示配车8辆,实际运行5至6辆。早晚高峰时间还要派出2辆车接送市政府官老爷。乘客最需要坐车的时候仅配车2至3辆。西安交通发布微信平台,本意是让乘客掌握公交运行情况,减小乘客等待时间,可西安264路公交车,直接关闭GPS定位。一副你爱坐就坐,不坐拉倒的态度。本来车少,更应该开通GPS,方便乘客确定等还是不等,可是。。。。。。等车时间少则半小时,多则50分钟、1小时。

也可能公交公司总是抱怨客流少,但像这样配车、这样发车间隔,再像这样走向,此路段有多少人要到城西方向办事,事实上大多数在洒金桥就换乘了。

公交车的走向要满足乘客需求。

强烈建议:

1、将33路公交改线,走龙首北路、明光路至凤城二路,一方面解决此路段无延点公交,方便去龙首村、未央路。另一方面分担26路公交客流。龙首村往西客流极大,晚上10点乘坐26路公交还要往上挤。

2、将城内的延点线路、如102、606路可延伸至此区域,大庆路延点公交太多,而且102还是马路停车,影响交通。新修的纬二十九街完全可以满足停车需要,而且经开区还有好多路段也可停车。

702路可能阻拦,那它能延点至23点吗?能换大车吗?它肯定满足不了,因此702只能靠边站,可将其改线至未央路去,弥补336路公交撤出城区后部分人的需求。

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已反馈 2017-03-15 10:52
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您的留言相关部门已办结反馈,感谢对西部网《民生热线》的支持!
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西安市交通局:调整线路运营时间 满足市民出行
西
西安市交通局
2017-03-15 10:52

感谢对西部网《民生热线》的支持!针对您反映的问题,西安市交通运输局给予回复,以下是回复的主要内容:

目前,沿明光路、永新路、工农路进城的公交线路有214路,214路由长安大学渭水校区至火车站西,由市公共交通总公司运营,首班发车6:30,末班发车20:30。针对市民提出线路延点的建议,行业管理部门已反馈至市公交总公司,要求公司结合沿线夜间客流出行情况及时调整线路运营时间,满足市民出行需求。

以上回复仅代表相关部门的处理意见,如有疑问,请在原帖后面跟帖留言或继续在民生热线栏目发帖反映。

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