在中铁勘察院对于西安到富平段给出的建议时,对于阎良和富平建议走G5国道和X106省道,从有利于阎良富平一体化考虑建议走X106,可是勘察院给出的线路需要北绕富平线,车站距离富平和阎良都不近,差不多10公里。绕道富平线路增加10多公里,投资多出近10亿元,如果走G5国道,将车站选址于两地中间部位的G5边上潘家窑位置附近,距离两地更近一些,更有利于两地完善通往城区的道路建设,只需要将阎良的迎宾路和富平的荆山大道直线连接即解决两地通往车站的道路,也增加一条两地一体化的交通联系。按照我的选址建设,好处有好几点,投资金额减少,线路简短,对当地建设和两地联系更有利,连接线路也更短。黄线为中铁勘察院建议线路,红线为本人建议线路,望省上能够多多考虑。
对西铜-西韩城际铁路阎良富平枢纽站选址的建议
旅途
2016-08-27 10:29
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