对西铜-西韩城际铁路阎良富平枢纽站选址的建议

旅途 发表于 2016-08-27 10:29:07 点击数:

  • 在中铁勘察院对于西安到富平段给出的建议时,对于阎良和富平建议走G5国道和X106省道,从有利于阎良富平一体化考虑建议走X106,可是勘察院给出的线路需要北绕富平线,车站距离富平和阎良都不近,差不多10公里。绕道富平线路增加10多公里,投资多出近10亿元,如果走G5国道,将车站选址于两地中间部位的G5边上潘家窑位置附近,距离两地更近一些,更有利于两地完善通往城区的道路建设,只需要将阎良的迎宾路和富平的荆山大道直线连接即解决两地通往车站的道路,也增加一条两地一体化的交通联系。按照我的选址建设,好处有好几点,投资金额减少,线路简短,对当地建设和两地联系更有利,连接线路也更短。黄线为中铁勘察院建议线路,红线为本人建议线路,望省上能够多多考虑。

  • 感谢对西部网《民生热线》的支持!针对您反映的问题,我们已转达至:省发改委 。

  • 省发改委:将向国家发改委等相关方面反映该建议

    尊敬的网友“陕西”:

    感谢对西部网《民生热线》的支持!针对您反映的问题,陕西省发展和改革委员会给予回复,以下是回复的主要内容:

    西安至延安高铁(兼顾西铜城际)、西安至韩城城际铁是中省“十三五”重点建设项目,目前已经启动前期工作。对于网友提出的这两个项目具体的线路走向、站位设置问题,需要根据线路所经区域的地形、地质、水文、沿线人口、资源、经济布局及交通运输条件等因素,由国家发改委、铁路总公司和省上组织相关方面综合比选论证后才能确定。对此,我们已将网友提出的西安至延安高铁、西安至韩城城际铁阎良、富平段线路走向及在潘家窑附近设站的建议反映设计单位,后续我们还将向国家发改委、铁路总公司和省上相关方面反映该建议,以便在综合研究论证比选时能够予以采纳。

    以上回复仅代表相关部门的处理意见,如有疑问,请在原帖后面跟帖留言或继续在民生热线栏目发帖反映。

    西部网

    2016年9月8日

[此内容为网友反映问题,不得转载。]
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