勉县1、2路公交车不知为何停运近2月 人民出行难

尊敬的网友“俗人”：

感谢对西部网《民生热线》的支持！针对您反映的问题，勉县交通运输局给予回复，以下是回复的主要内容：

收到勉县人民政府办公室转来的贵网《网上舆情调查函》(网调字〔2016〕第06018号）后，我局高度重视，立即组成调查组对网友反映的有关问题进行了认真调查核实。现将有关情况回复如下：

经调查，网友反映的我县1、2路公交车辆停运属实。

我县1、2路公交车系勉县大众公交公司运营。勉县大众公交公司是承担我县农村班线、公交、出租车营运业务的一家民营企业。该公司2003年通过申请获得我县公交线路经营权，现有公交车61辆（其中燃气公交车51辆），经营公交线路7条。公交车运行实行阶梯票价，由企业自主经营、自负盈亏。

近年来，受以下几方面因素影响，导致该公司燃气公交车辆经营困难、亏损严重。一是该公司盲目扩大经营规模，导致县内公交运力过剩；二是近年来私家车发展迅猛，市民出行方式呈现多元趋势，导致公交车客源市场不稳定；三是汽车零配件、修理费、燃料、人工成本等不断上涨，导致企业运营成本逐年攀升；四是按照陕财办建〔2015〕81、386号文件规定，我省客运车辆燃油补贴未包含燃气车辆，而该公司所运营燃气公交车占车辆总数的84%，绝大数车辆不能享受燃油补贴政策。今年4月，该公司以经营困难为由，未按省、市交通部门规定购买燃气车辆乘客座位责任险，无法通过汉中市运管处年度审验，导致部分燃气车辆运营线路（含1、2路）从4月14日出现停运。

公交停运发生后，我县高度重视，迅速部署，积极应对。县政府先后4次召集相关部门研究解决措施。针对企业经营困难问题，5月初，已责成县交通局牵头，县财政局、审计局、监察局、物价局等部门参与，组成调研考察组，对周边县区公交运营和政策扶持情况进行调研，对我县公交企业运营成本进行详细核算。待考察结束后，将制定出台公交车运营政策性补助标准，支持公交企业健康有序发展。同时，鉴于公交车运营属市场经营行为，且我县公交线路大部分与农村客运班线重合的实际，本着方便群众出行的原则，我县已督促大众公交公司采取调整发班时间、增加班车、出租车发车密度等措施，保障群众出行需求，使公交停运期间群众出行得到了较好保障。

经县政府多次约谈该公司负责人，讲明县政府正在开展综合调研和即将研究、制定公共交通发展扶持政策，并进行政策法规宣讲和正面引导，2、3路公交车已于6月3日恢复运营，1路（勉县至建国）公交线路全段仅经由我县发班和过境客运车辆每天即达700余班，沿线群众出行未受影响。

目前，我局按照县政府安排会同财政、审计、物价、监察、运管等部门单位正在进行市场调研和公交企业成本核算，将在短期内将考察报告上报县政府，研究确定公交车运营政策性补助，同时，制定出台《勉县城市公共交通发展规划》，探索建立客运市场准入、退出和良性竞争机制，提升管理服务水平，促进全县客运市场健康发展。

以上回复仅代表相关部门的处理意见，如有疑问，请在原帖后面跟帖留言或继续在民生热线栏目发帖反映。

西部网

2016年6月7日