6公里路常年失修 安康交通局不闻不问

小耳朵 发表于 2012-12-13 13:14:46 点击数:

  • 一条不足6公里的路,开车还是SUV,竟然然需要1.5小时才能到,很多地方还会托着动不了,可想而知路有多烂?

    4个村5000多名村民硬生生被这6公里路给绊住脚了,按照政策,乡镇和市交通局答应让村民集资先修好各村通户路,主干道被定为乡级公路,修建规格要求高,成本大,由交通局来修建;这可好,4个村子内部通户路早在09年都已经修好了,但通往外面的6公里主干道缺迟迟没见动工,天晴这条路还好,一旦下雨遇到雨季,出行车子根本没办法通行,出去办事都是徒步出去,很麻烦。

    90年代这里是老乡镇,西坡乡被撤了,合并到南溪乡,可南溪乡2年前也被撤了,合并到现在的瀛湖镇,以前答应承诺的所有东西,全都不见落实,这里成了无人问津的地方。前面领导答应的事因为撤乡并镇所有事情全部搁浅,乡镇将问题推给交通局,交通局迟迟不给答复,可苦了这里5000多村民。

    因为路烂在安康市已经出名了,也因为烂路有村民突发疾病没办法及时用车出去得到治疗,已经至少有4位村民没有得到及时治疗,耽误时间错过最佳治疗期而断送性命。

    雨季时这条路根本通不了,开车外出,区区6公里的路硬生生走了接近2小时,一旦有患者突发疾病,绝对错过最佳治疗时间了。

    2009年这条路上过华商报,省内各大媒体网站都做了报到,相关部门承诺2011年规划完成,可现在眼看2012年都完了,也不见人问。

    这里是一个漂亮的地方,但因为这条烂路确绊住了这里5000多名村民的脚

  • 感谢对西部网《民生热线》的支持!针对您反映的问题,我们已转达至:汉滨区 。

  • 记者调查:已开始了前期测量工作 预计明年5月前完工

    汉滨区瀛湖镇郭家河村至大明村一条6公里的乡级公路,年久失修泥泞不堪,附近4个村庄5000人出行困难。记者昨日获悉,这条路明年5月前将整修完毕。

    瀛湖镇境内这条乡级公路,年久失修、泥泞不堪。虽然只有6公里,但开车经过却需要一个小时。遇到雨季,即便驾驶越野车也需要走更久,村民办事往往只能徒步出行。据了解,这条路连接着郭家河村与大明村,是周边4个村子群众出山的唯一通道。

    18日上午,瀛湖镇党委副书记刘化波在接受记者采访时说,他参加工作后一直在这里工作,对这条6公里长的公路情况比较了解。因为缺少资金,所以问题一直没有解决。刘化波说,今年省上拨付200余万元项目资金,准备整修这条道路。按照计划,将整修为4.5米宽的水泥路。目前,项目资金仍存在短缺,镇政府决定采取“群众打底子,政府铺面子”的建设方针,发动4个村群众集资35万元修建路基,再由政府负责进行路面硬化。

    据刘化波介绍,区上交通部门昨日已开始了该道路的前期测量工作,冬季先进行路基夯实等工作。道路硬化将于春节收假后正式动工,预计道路在明年“五一”前可竣工。届时,将彻底解决4个村子5000人的“行路难”问题。

    新闻地址:http://news.cnwest.com/content/2012-12/19/content_7934583.htm

  • 记者调查:交通局称改成通村水泥路再来申报

    西部网讯(陕西广播电视台《今日点击》记者 沈正伟 王建)6公路的路程,如果路况好的话,开车十几分钟就能走完。然而,同样是六公里的路,在安康市汉滨区瀛湖镇的大山深处,开车却要走上一个多小时,而且这种状况持续了很多年。

    按照村民们的反映,记者来到位于安康市汉滨区瀛湖镇,记者看到,这条路不但崎岖婉转、而且路面上到处都是泥浆,行进中车子颠簸跳跃,有时连路面都看不到。沿线村民告诉记者,晴天一身灰,雨天两脚泥是他们出行的真实写照。

    村民:“他们都说水泥路水泥路,我们这儿的路不是水就是泥。”

    记者:“只有水和泥,没有水泥。”

    村民:“对。”

    记者:“没有硬化。”

    村民:“对。”

    客车司机:“下雨就跑不成了,下雨我们上边的村民都是走路。”

    记者:“坐在上面确实不舒服。”

    客车司机:“不舒服,太不舒服了。乘客摇得受不了。我有一次拉一个孕妇,从城里坐回来后赶紧包车进城,摇得都要生了。吐得要生了,快把孩子吐出来了。”

    村民曹仲远:“说个不吉利的话,有个急病。大车也没有,小车也不敢跑。摩托车也不敢跑。下雨天就在瀛湖镇呆着。在下边水泥路跑一跑,这的路不敢跑。一下雨打滑,轮子来回摆。这两天天晴了还好一些,下雨后碾压的渠就没法走,外边路太窄了没法走,里面更走不成了。”

    村民们说,这条路连接着郭家河村、飞跃村、西坡村和前进村四个村子,关系着4000多人的出行。村民罗从义一直开机动三轮车卖货,他告诉记者,最近一直没有下雨,这路况算是不错了,如果下雨他就只能呆在家里,因为三轮车打滑,根本爬不上来。

    罗从义:“下雨天就在下边水泥路跑一跑,这儿不敢跑。一下雨打滑,轮子来回摆。这两天晴了还好一些,下雨后碾压的渠就没法走。外边路太窄了没法走,里面更走不成了。”

    路太烂 盖房都要多花钱

    采访中,记者了解到,这条路是郭家河村、飞跃村、西坡村和前进村四个村子进出的必经之路。早在1976年,这条路就已经打通,当时和周边乡村道路相比是数一数二的好路。这几年,随着通村公路的发展,其他乡镇的水泥路都铺到了村民们的家门口,但这条路一直没有硬化。西坡村村民曹仲群正在盖新房,他告诉记者,因为这条烂路,让他掏了不少冤枉钱。

    西坡村村民曹仲群:“这一车沙子在平地得400块钱,拉上来就得800块钱。红砖一页砖贵三分钱。”

    记者:“有没有算过一笔账,你盖三间两层的房子,比下边要贵多少钱?”

    西坡村村民曹仲群:“最起码几万块钱,最少几万块钱。啥都不方便,比如你装个小东西,你叫车来,人家都不来。上来一趟没有三四百,人家都不来。水泥路的话,一两百块钱他都可以来。”

    就在记者采访时,碰到了68岁的村民都善杰带老伴到安康市去医院看病,坑坑洼洼的路面让老伴一路颠簸,呕吐不止。

    前进村村民都善杰:“简直颠簸得走不成,这不老伴到安康看病去了,直接晕的不得了。”

    村民:政府年年都说要修路

    采访中,村民们说,这6公里的山路原来归属西坡乡,2006年西坡乡并入南溪乡,2011年6月,南溪乡又撤乡并镇,划归瀛湖镇管辖,这样撤来并去,每届政府都说要重修硬化,可是盼了一年又一年仍是个烂路。

    西坡村村主任赵兴堂:“在南溪乡政府,在2009年当中,找到区交通局。人家给承诺过2011年可以实施,现在都到了2012年了一直没有动工。找的结果就是已经定为乡级公路了一直说叫等,先慢慢等。等到有机会了再立项解决这个事情,理由主要就是说上面给的指标少,现在要关照主要政府边的(公路),再加上我们这儿乡撤消了,成了后山了。”

    西坡村村主任赵兴堂的说法,得到了汉滨区交通局副局长胡萍的证实。她告诉记者,早在2009年,这6公里的山路就已经被规划为乡级公路,然而,年年向上申报都没有被立项,问题是指标太少,现在他们也打算通过其他渠道进行申报。

    区交通局:改成通村水泥路来申报

    12月18号,汉滨区交通局、和瀛湖镇召集部分村民代表座谈,在座谈会上交通局胡局长给大家通报这6公里山路的施工计划,并动员大家形成合力早日把路硬化好。

    安康市汉滨区交通局副局长胡萍:“在数据库里面,在主库里头、省库里头,都是按照乡道列的。每年在做计划的时候,都是首先作为乡道项目往上报。因为省上事实上有一个政策,就是首先解决现在有乡政府存在的村道路。所以年年报、年年都没有列上。现在就是外头的主路通了,里头的毛细血管通了,中间就是这一段路没有通。给当地群众出行造成很大不方便,交通局今年跟镇上下定决心,在年底之前把这条路的底子全部打起,项目争取按照通村水泥路项目来列。”

    胡局长告诉记者,如果继续按照乡级公路向上申报,由于安康市区每年需要建设的公路太多,这6公里的道路还得继续排队等候。所以,尽快解决这四个村子群众出行难的问题,交通局决定把这条公路按照通村水泥路的标准提前施工。

    汉滨区瀛湖镇副镇长杨力:“4米5宽,国家补助30万。如果能把这个项目争取下来的话,也是一个解决问题的办法。我们准备年底把毛路基修起,开年天气转暖以后开始铺筑路面,现在工作已经正在进行当中,测设工作近两天内能完成。筹集资金这块儿,一个方面村民捐资捐一点儿,在外成功人士各方呼吁捐一点儿,铺面子(资金)还是要借助国家通村水泥路补助的指标。”

    这6公里的山路从2009年被列入乡级公路以来,4年时间里都得不到整修、硬化,的确给村民们出行带来了不便。如今,在区交通局和瀛湖镇政府的努力下,这条山路的硬化工程终于有了眉目。安康地处秦巴山区需要修建的通村山路比较多,在财政并不十分宽裕的情况下,当地政府和职能部门想尽一切办法解决村民出行难的问题,这种思路值得借鉴。

    新闻地址:http://news.cnwest.com/content/2012-12/30/content_8049140.htm

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